リバイバル塗装車（900系 902・904編成）

900系は1961年に登場した（＊１）奈良線最初の大型通勤車です。登場時はベージュに青帯を巻いていましたが、次第にマルーン一色、マルーンレッドとシルキーホワイトに変更されていきました。
2001年、902編成と904編成が登場40周年を記念して登場時のカラーに再現され、新型車両に混じって活躍しました。2002年までに全車が引退しました。
●902編成（←大阪難波・京都  モ902－ク952  奈良・橿原神宮前→）
●904編成（←大阪難波・京都  モ904－ク954  奈良・橿原神宮前→）

大和西大寺を出発する900系 大和西大寺－平城間にて
大和西大寺を出発する900系
大和西大寺－平城間にて

他の車両と連結すると目立って見える
他の車両と連結すると目立って見える

拡大したところ 2枚とも富雄－学園前間にて
拡大したところ
2枚とも富雄－学園前間にて

ク952正面
ク952正面

新型電車「シリーズ21」とすれ違う 2枚とも東生駒にて
新型電車「シリーズ21」とすれ違う
2枚とも東生駒にて

モ904正面 大和西大寺にて
モ904正面
大和西大寺にて

モ904サイドビュー
モ904サイドビュー

5800系と並ぶ 2枚とも西大寺車庫にて敷地外から撮影
5800系と並ぶ
2枚とも西大寺車庫にて敷地外から撮影

こちらは900系一般色 大和西大寺－菖蒲池（あやめいけ）間にて
こちらは900系一般色
大和西大寺－菖蒲池（あやめいけ）間にて

（＊１）

奈良線は路面電車の規格で建設されたため、開業当時から小型車（車体長15～18m、車体幅2.4m）が活躍していました。
混雑緩和のため車両の大型化が進められ、1961に上本町－瓢箪山間、1964年に奈良まで大型車が走れるようになりました。900系では車体長21m、車体幅2.8mまで大型化され、現在まで引き継がれています。